Wrębiarki

wrebiarkiWrębiarki łańcuchowe, obecnie powszechnie stosowane, znalazły praktyczne zastosowanie dopiero w 1863 r., gdyż przedtem  powodu niskiej jakości stali łańcuchy szybko się przecierały i rwały. Pierwsze wrębiarki z napędem mechanicznym były napędzane silnikami pneumatycznymi, gdyż powietrze sprężone do napędu maszyn górniczych zastosowano już w 1849 r. Pierwszą wrębiarkę z napędem elektrycznym o mocy 10 KM zbudowano w 1855 r. Pierwszy kombajn urabiająco-ładujący, konstrukcji Chanella, znalazł zastosowanie przy drążeniu tunelu pod kanałem La Manche w 1870 r. Wykonano nim 2,4 km tunelu, przy postępie do 21m,dobę w twardych skałach wapiennych. W 1834 r. zastosowano do wyciągów szybowych po raz pierwszy linę stalową. W 1880 r. F. H. Peetsch wprowadził zamrażanie luźnych skał wodnistych, zwanych kurzawką, przy głębieniu szybów. W 1882 r. skonstruowano pierwszą kopalnianą lokomotywę elektryczną. W 1894 r. górnicy polscy z kopalni „Niwka” zastosowali podsadzkę płynną, tj. metodę zapełniania pustych miejsc po wybranym węglu piaskiem, transportowanym rurami do kopalni jako mieszaninę z wodą. W 1905 r. polski inżynier górnik R. Rieger opracował konstrukcję przenośnika wstrząsanego, który umożliwiał wydobywanie na długich frontach roboczych, czyli długimi przodkami, i tym samym umożliwił i zapoczątkował koncentrację wydobycia. W 1922 r. zbudowano pierwszą nadającą się do” praktycznego zastosowania ładowarkę do ładowania węgla w kopalni pod ziemią.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *